О матчасти Ветромании

Матчасть — это святое! Мало того - от того, на чем ты учишься, во многом зависит твоя дальнейшая серфовая жизнь, прогресс и многое другое. Новички достают всех инструкторов вопросами о том, какая доска лучше, что купить для начала и иже с ними. Отвечаю сразу и всем — прокатная!Пока ты не понял, что ты хочешь от виндсерфинга, пока не сформирован стиль катания, пока ты растешь быстрее, чем можешь менять себе доски и паруса — только прокат. Из практики: ньюби раскатывается столь интенсивно, что 4-5 досок на сезон для многих — это объективная реальность. С парусами также.

Господа, кто может позволить себе такие расходы на игрушки, пусть и любимые?

Вот и подошли к главному! Что мы имеем на станции?

Доски — JP Funster. Предельно устойчивая, управляемая доска, на палубе — ковер для защиты нежной серфовой кожи от царапин (не шучу — ползание на солнце на нескользяке — доставляет весьма серьезные неудобства), модель от 180 литров устойчиво и комфортно глиссирует (с большим объемом не эксперементировал, но starboard-start где-то за 200 литров делает тоже самое, т.е.шансы есть). На JP очень удобно учить (и учиться) всему: от первых шагов и первых быстрых разворотов до элементов фристайла. Производитель номинирует эту модель как семейную доску. Поработав с этим аппаратом сезон, могу сказать, что профессионалам надо доверять! Если оценивать Fanster по соотношению назначение/соответствие, то 11 баллов из 10.

Tabou: общался только с одной моделью этого производителя, зато самой популярной. Rocket — легкая, быстрая доска, в общем-то фрирайд, но так попахивает слаломкой:) Нет, все нормально, впечатление чисто внешнее — очень уж широким кажется нос, правда и функцию он свою выполняет — досочка очень оперативно выскакивает на глиссер и весьма шустро бегает, а вот водоизмещающий режим ее напрягает (а кого нет?)… Управляемость по дифференту просто феноменальная — ставишь ногу у шарнира, вторую — долой с палубы, и можно движением стопы по очереди топить то нос, то корму. Нету и слаломного неприятия оверштага. Если слаломка, при выполнении разворота оверштаг, пытается сбросить наездника (если не получается - прикидывается подводной лодкой), то Tabou скорее мягко намекает, что она не прочь и побрыкаться — это не напрягает, скорее забавляет! Резюме: приятная и позитивная во всех отношениях доска и, если бы не любовь к рейсовым доскам, то, как знать, на чем бы я сейчас катался :)

Паруса:
NP Hellcat - плохой парус популярным быть не может. Кто скажет, что эта модель не популярна? Ну а вообще: парус — ураган! Тяга такая, что мало не кажется. Лично видел, как человек, для которого ветер — с 15 метров начинается, в обнимку с таким парусом резво терялся на берег, в общем сурьезный парус.
Tempo. Урааа!!! NP разродился на фристайловый парус для гладкой воды, значит - с ним и потанцевать можно будет. Не катался я на этом изделии, теперь есть причина ехать в Благовещенскую… Главная!!! Работа, это так… а вот ПАРУС!!!
А вообще паруса NP-традиционно тяговиты, адекватны в управлении, надежны. Иногда хочется какой-нибудь экзотики, но ехать на непонятную новинку (или покупать ее) — удел везунчиков, а NP с нами давно и очень похоже на то, что надолго.

, 1812 просмотров.

Новости

О матчасти Ветромании